La feuille d'aluminium hydrophobe est également appelée feuille d'aluminium hydrofuge et ses propriétés de surface sont exactement à l'opposé de la feuille d'aluminium hydrophile. C'est-à-dire que lorsque l'eau condensée se condense sur la surface de la feuille d'aluminium, l'angle de contact avec la feuille d'aluminium est relativement grand, généralement supérieur à 75°. Plus l'angle est grand, meilleure est la déperlance. Le but ultime de l’utilisation d’une feuille d’aluminium hydrophobe est le même que celui defeuille d'aluminium hydrophile, qui consiste à empêcher l'eau de condensation de rester entre les ailettes de l'échange thermique. La différence est que la feuille d'aluminium hydrophobe élimine l'eau condensée entre les ailettes d'échange thermique en augmentant l'angle de contact entre l'eau condensée et les ailettes d'échange thermique, ce qui fait que l'eau condensée forme des gouttelettes d'eau faciles à glisser.
Feuille d'aluminium autolubrifiante
Lors du traitement des ailettes d'échange thermique de climatisation, de l'huile lubrifiante est généralement ajoutée à la surface, puis poinçonnée et bridée, et enfin l'huile lubrifiante est lavée avec du trichloréthylène. Le trichloréthylène étant nocif pour le corps humain, afin de réduire ce processus, une feuille d'aluminium autolubrifiante a été produite en conséquence. Comme son nom l’indique, la feuille d’aluminium autolubrifiante ne nécessite pas d’huile lubrifiante séparée lors de son processus de poinçonnage. La lubrification lors du poinçonnage est assurée par un film prétraité à la surface de la feuille d'aluminium. Puisqu'il n'est pas nécessaire d'ajouter une huile lubrifiante spéciale, le processus ultérieur de nettoyage et de séchage du trichloréthylène est omis.
