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Plaque en aluminium de qualité marine 5083 pour la construction navale
Parmi les différents matériaux de coque de hors-bord,plaques d'aluminiumse démarquer par l'offre d'excellentssolidité et rigiditétout en gardant un poids faible. Ils livrent égalementrésistance exceptionnelle à la corrosion de l'eau de meretbonne soudabilité, ce qui les rend idéaux pour les applications marines. L'utilisation deplaques d'aluminium 5083 de qualité marine-dans la construction navale peut considérablementréduire le poids du navire et augmenter la vitesse de navigation.
En remplaçant l'acier traditionnel par de l'aluminium 5083, chaque navire peut économiser environ8 à 100 tonnesen poids. Ses applications s'étendent au-delà ducoque et pièces de structure, couvrantmeubles, armoires et composants de terrasseaussi.
Les plaques d'aluminium 5083 possèdent un excellentpropriétés antirouille-, leur permettant de résisterclimats marins rigoureuxetenvironnements humides. Les états courants utilisés dans la construction de bateaux comprennentO, H111, H112, H116 et H321, avec5083-H321étant particulièrement populaire.
Différentes températures de la plaque d'aluminium de qualité marine 5083
Le5083-H116et5083-H321exposition de tempéramentsrésistance supérieure à la corrosion, ce qui les rend plus adaptés àenvironnements-mers profonds et sous-marinsqueH111etH112. Bien que les plaques H116 et H321 diffèrent légèrement par leur température de production, toutes deux offrent une bien meilleure résistance à la corrosion que dans d’autres conditions.
Applications de la plaque d'aluminium 5083
La plaque d'aluminium marine 5083 est un représentantAlliage Al-Mgavec une haute résistance à la corrosion et à la rouille, cruciale pour lesections sous-marinesdes coques de navires constamment exposées à l'eau de mer. Les qualités les plus couramment utilisées sont5083-H116et5083-H321.
Quille:L'élément structurel central reliant la proue et la poupe en aluminium 5083 est couramment utilisé ici.
Côtés du pont et de la coque :Y compris les socles de moteur, les fonds de navire et le placage extérieur.
Domaine du transport :5083-H116 est également utilisé pourréservoirs de carburant pour automobiles et avionsen raison de sa résistance à la corrosion et de sa solidité.
Avantages de l'aluminium 5083 pour la construction navale
Léger et-économe en carburant :
L'aluminium 5083 a une faible densité, ce qui réduit le poids du navire et la consommation de carburant. Il améliore lerapport longueur-sur-largeuretstabilité, rendant les navires plus faciles à gérer.
Excellente résistance à la corrosion :
Fournit une protection à long terme-contre la corrosion par l'eau de mer, minimisantfrais d'entretien et de repeinture.
Performances supérieures de traitement et de formage :
Facile àcouper, tamponner, plier et former, permettant une conception légère et efficace et une structure optimisée.
Soudabilité exceptionnelle :
Moins de soudures sont nécessaires, ce qui améliore l'efficacité de l'assemblage et l'intégrité de la coque.
Pourquoi choisir l'aluminium GNEE
Pendant la production, une petite quantité debéryllium (Be)est ajouté à la plaque d'aluminium 5083 pourréduire la fissuration des lingotsetaméliorer la qualité de la surfacependant le roulage.
La plaque en aluminium marin 5083 de GNEE estcertifié par DNV et CCS, garantissant le respect des normes internationales de construction navale.
La surface de la plaque estexempt de taches d'huile, de rayures, de marques de roulement et de bavures, avecbords lisses et propres.
Avec de fortes capacités de production, GNEE peut traiter des commandes allant de8 à 5000 tonnes, avec unDélai de livraison de 7 à 35 jours.
Portée des dimensions maximales2650 mm de largeuret600 mm d'épaisseur.
GNEE propose égalementprix compétitifs de l'aluminium 5083sur la base de sa solide capacité d’approvisionnement.
Différences entre les feuilles d'aluminium 5083 H111, H116 et H321
| Caractère | Description | Applications |
|---|---|---|
| H111 | Entièrement recuit avec un léger écrouissage, offrant une bonne flexibilité et une flexibilité à 90 degrés sans fissure. | Pièces générales de navires, applications de formage à froid. |
| H116 / H321 | Designed for 5xxx series alloys with >4% mg. Fournit la résistance requise et une résistance améliorée à l’exfoliation et à la corrosion. | Largement utilisé dans la construction navale, les yachts et l'ingénierie maritime. |
Emballage et expédition
Emballage:Palettes en bois solides avec film PVC bleu ou papier intercalaire.
Poids brut par palette :3 000 à 5 000 kg.
Chargement du conteneur :27 tonnes par conteneur 20GP ou 40GP.
Surface:Finition usinée avec film de protection PE bleu.
Prix de la feuille d'aluminium 5083 (référence)
Remarque : les prix de l'aluminium fluctuent quotidiennement en fonction des conditions du marché. Veuillez contacter GNEE Aluminium pour obtenir le dernier devis.
| Alliage | Épaisseur | Prix FOB (USD/KG) | Temps de production | Taille standard |
|---|---|---|---|---|
| 5083 H116 | 2,0 à 50 mm | 4,50 USD/KG | 40 jours | 2000×6000 mm / 2000×8000 mm / 1500×3000 mm |
| 5083 H321 | 2,0 à 50 mm | 4,55 USD/kg | 40 jours | 2000×6000 mm / 2000×8000 mm / 1500×3000 mm |
GNEE Aluminium-votrepartenaire de confiance pourplaques d'aluminium 5083 de qualité marine-, offrant une qualité certifiée, une livraison fiable et un traitement personnalisé pour la construction navale et les applications industrielles.
