Avec sa conception de composition distincte (teneur en magnésium 2,2 - 2,8%, teneur en chrome 0,15 - 0,35%), une feuille d'aluminium 5052, un aluminium résistant à la rouille AL-MG, a démontré une adaptabilité exceptionnelle dans le domaine des navires. Ses principaux avantages sont:
Corrosion de l'eau de mer - Résistant: le magnésium crée une couche d'oxyde épaisse, le chrome empêche la corrosion intergranulaire et il peut survivre à des tests rigoureux dans un environnement de pulvérisation saline (solution de chlorure de sodium à 5%, 35 degrés) pendant 6 à 18 jours.
Propriétés légères: avec une densité de seulement 2,72 g / cm³, il est 60% plus léger que l'acier, augmentant considérablement l'efficacité énergétique des navires.
Résistance à la traction 170 - 305 MPa, limite d'élasticité supérieure ou égale à 65 MPa, et le module élastique 69.3-70,7 GPa fournissent une résistance moyenne et une ténacité élevée, ce qui les rend appropriés pour des applications à charge moyenne telles que les structures de coque, les decks, les têtes de cabine, etc.
Propriétés mécaniques
La rigidité et la ténacité sont toutes deux prises en compte dans les performances mécaniques de l'aluminium de qualité marine 5052 -:
Force de traction: 230 MPa dans le travail froid - - État durci (H34) et 170 MPa à l'état recuit (O), satisfaisant les spécifications de résistance des composants structurels de la coque.
Mieux que l'alliage d'aluminium 6061 En termes de résistance à la fatigue, ce matériau convient aux composants du navire qui sont régulièrement frappés par des vagues.
FORMABLITÉ: La feuille d'aluminium 5052-O conserve sa stabilité de forme même après un dessin profond, une flexion et d'autres traitements complexes.
Résistance à la corrosion
La composition et la microstructure de l'alliage donnent à 5052 sa résistance à la corrosion:
Protection du film de passivation: supérieur à 3003, 6061 et autres alliages en raison de sa teneur élevée en magnésium, du film composite d'oxyde composite MgO naturel - et de la résistance au spray salin.
Le chrome joue un rôle dans la prévention de la corrosion intergranulaire et la préservation de la résistance à la fissuration de la corrosion de contrainte (SCC) après le soudage.
Test comparatif: le taux de corrosion de 5052 dans le test de pulvérisation saline est d'environ 0,05 mm / an, ce qui est supérieur à 6061 0,12 mm / an et comparable à 0,03 mm / an de 5083.
Suggestions pour les applications:
Long - Terme Parties exposées (comme les plaques de coque) doit être anodisée ou enduite pour éviter la corrosion.
Lorsqu'il entre en contact avec l'acier, les joints isolants doivent être utilisés pour arrêter la corrosion galvanique.
Propriétés de soudage
Bien que les performances de la soudage en aluminium 5052 soient bonnes, les points suivants doivent être notés:
Méthode de soudage
Le soudage TIG est conseillé pour les plaques minces (inférieures ou égales à 6 mm), avec des débits de gaz argon de 10 à 15 l / min et des courants allant de 80 à 150 A. La zone de soudage est minuscule et a une belle soudure.
Avec un courant de 150 à 250 A et un gaz mixte (75% AR + 25% He) pour améliorer la pénétration, le soudage MIG est approprié pour les plaques moyennes et épaisses (supérieures ou égales à 6 mm).
Une efficacité élevée et une déformation minimale sont des caractéristiques du soudage au laser. Il doit réguler la vitesse de soudage (2–5 m / min) et la puissance (2–4 kW).
Sélection de fil de soudage
Une forte adaptabilité, une excellente résistance à la corrosion et une résistance à la soudure près du matériau de base sont les caractéristiques de l'ER5356 (mg 5%).
La résistance à la traction de la soudure de ER5183 (mg 4,5%) peut atteindre 250 MPA, ce qui le rend approprié pour les composantes de contrainte - élevées.
Traitement après soudage
Pour éliminer l'échelle d'oxyde et restaurer la résistance à la corrosion, la soudure doit être marinée (10% HNO₃ +3% HF) puis anodisée (150 g / L, concentration de 18 V d'acide sulfurique).
Il est conseillé d'appliquer un film de conversion de chromate avant de peindre directement sur la zone de soudure.
En plus des feuilles en aluminium marins - de qualité, l'aluminium Gnee vend également du fil de soudage en aluminium. N'hésitez pas à nous demander ce dont vous avez besoin.
