May 19, 2023 Laisser un message

Causes de l'air résiduel lors de l'extrusion de profilés en aluminium

Lorsque la machine d'extrusion d'aluminium est sous pression, il y aura de l'air résiduel dans le profilé en aluminium, entraînant des bulles à l'intérieur et à la surface du profilé en aluminium, entraînant des défauts qui ne peuvent pas être complètement résolus, transformant le profilé en aluminium en ferraille. pour éviter que de l'air ne pénètre dans le profilé en aluminium, assurez-vous de savoir pourquoi l'air est amené. L'auteur suivant présente les quatre principaux facteurs d'air résiduel à l'intérieur du profilé en aluminium extrudé.

1. Le long cisaillement thermique du bâton conduit à de l'air résiduel. Le plan de cisaillement formé lors du cisaillement à chaud n'est jamais parfait et vertical. Le simple cisaillement à chaud des barres longues des profilés en aluminium industriels entraînera une flexion très grave de la tige de la colonne, ce qui entraînera une section transversale elliptique des profilés en aluminium et un très grand filet à l'extrémité coupée. Même avec les dernières cisailles à tige chaude, l'angle du bord de la tige de cisaillement créera toujours un chanfrein, et ces chanfreins sont le meilleur endroit pour que l'air reste.

Extrusion d'aluminium

2. Le renversement entraîne de l'air résiduel. Ce n'est que si le diamètre du cylindre contenant le lingot d'aluminium est supérieur au diamètre de la tige que la tige peut être introduite dans le cylindre contenant le lingot d'aluminium. Une fois la pression appliquée à la tige à l'intérieur du cylindre de lingot en aluminium pour élargir la tige au diamètre du cylindre de lingot, le gaz doit être évacué. Le gaz ne s'échappe pas, il reste dans le lingot et finit par devenir une bulle.

3, en raison de la connexion de deux tiges en aluminium, entraînant le résidu d'air. Parce que la surface des deux tiges courtes est fondamentalement plate, la probabilité de transporter de l'air est très faible. La qualité du sciage interfère directement avec la quantité d'air transportée entre les deux piliers courts. Il existe une nouvelle technologie qui empêche deux tiges courtes de se connecter, éliminant ainsi la possibilité d'entrée d'air.

4, l'extrusion d'aluminium doit éviter l'entrée d'air, afin d'éviter la situation d'air résiduel, oui, il existe divers défauts dans le post-traitement.

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