L'application du papier d'aluminium dans les batteries au lithium, les avantages du papier d'aluminium dans le domaine des batteries au lithium. La feuille d’aluminium est le matériau clé de l’électrode positive des batteries au lithium. Le matériau principal du collecteur de courant dans les batteries lithium-ion est une feuille métallique (telle qu'une feuille de cuivre, une feuille d'aluminium). Sa fonction est de collecter le courant généré par les matériaux actifs de la batterie afin de former une sortie de courant plus importante. Par conséquent, le collecteur de courant doit être entièrement en contact avec le matériau actif et la résistance interne doit être aussi petite que possible.
Application de feuille d'aluminium dans les batteries au lithium
La feuille d'électrode positive est du phosphate de fer et de lithium recouvert d'une feuille d'aluminium, mais le phosphate de fer et de lithium est préféré. L'électrode négative est une feuille de cuivre recouverte de graphite ou de titanate de lithium. Il y a un séparateur entre les feuilles positives et négatives qui sont enroulées ensemble. Placez les feuilles positives et négatives roulées (y compris les séparateurs) dans le boîtier de la batterie, injectez de l'électrolyte, puis scellez sous vide pour terminer la production d'une seule batterie.
Dans les batteries au lithium, la feuille de cuivre est non seulement le support du matériau actif négatif, mais aussi le collecteur et le conducteur des électrons négatifs. Par conséquent, il a des exigences techniques particulières, c'est-à-dire qu'il doit avoir une bonne conductivité et que la surface peut être uniformément recouverte de matériaux d'électrode négative sans perte et avoir une bonne résistance à la corrosion. Afin de garantir que le matériau de l'électrode négative recouvert de la feuille de cuivre électrolytique ne tombera pas, un liant approprié doit être ajouté lors de la préparation.
Avec le développement rapide du marché des batteries au lithium, l'industrie s'attend à ce que la consommation de papier d'aluminium pour batteries au lithium atteigne environ 80,000 tonnes d'ici 2020.
La feuille d'aluminium pour batterie au lithium peut être divisée en feuille de batterie de puissance, feuille de batterie grand public et feuille de batterie de stockage d'énergie. Parmi eux, les feuilles pour batteries électriques sont actuellement les plus demandées, représentant plus de 50 %, tandis que le marché des feuilles d'aluminium pour batteries grand public est fondamentalement saturé. Les analystes du secteur estiment que la demande de papier d'aluminium pour les batteries de puissance augmentera encore à l'avenir, et que le papier d'aluminium pour les batteries de stockage d'énergie prendra également progressivement de l'ampleur.
