Qu'est-ce qu'une plaque côtelée en aluminium marin 6082-T6?
Plusieurs lignes parallèles fonctionnant dans une direction constituent la structure plane d'une plaque côtelée en aluminium marin. Les performances des structures des navires sont améliorées par l'utilisation de plaques côtelées en aluminium marin, qui offrent des avantages notables en termes de qualité de coque, de temps de construction et de performances structurelles.
Pour les applications d'ingénierie maritime, 6082 - les côtes en aluminium de qualité marine T6 sont le substitut parfait de l'acier en raison de leur résistance exceptionnelle, de leur résistance à la corrosion et des certifications de la société de classification (ABS, CCS, LR, DNV, etc.). Ils sont excellents pour rendre les structures plus légères pour les grands yachts, les bateaux rapides et autres applications marines.
Pourquoi choisir l'alliage d'aluminium 6082 T6 pour les panneaux FSW?
L'alliage d'aluminium 6082 est un alliage de chaleur - qui est un membre de la série 6xxx d'alliages de silicium en aluminium- -. Les caractéristiques suivantes sont les principaux indicateurs de ses performances supérieures:
Haute résistance: l'état traité à la chaleur T6 -, qui est défini par le traitement thermique et le vieillissement artificiel de la solution, soulève considérablement la limite d'élasticité de l'alliage 6082 et la résistance à la traction à des niveaux de résistance élevés moyens, ce qui rend complètement capable de satisfaire les structures de la charge marine.
Bonne résistance à la corrosion: bien que la résistance à la corrosion de l'alliage 6082 soit marginalement inférieure à celle des alliages de la série 5xxx fabriqués spécialement pour les environnements marins (comme 5083), il présente toujours une excellente résistance à la corrosion dans les environnements marins typiques, ce qui a réussi à repousser la corrosion de l'humidité et de l'eau de sel.
Sellabilité exceptionnelle: l'alliage 6082 a une soudabilité exceptionnelle. Les soudures de résistance - élevées peuvent être produites en utilisant les techniques de soudage droites (telles que le soudage par source de frottement ou le soudage à gaz inerte), garantissant une liaison stable entre la côte et le placage de la coque.
Avantages des côtes d'aluminium marins 6082-T6
1. Fiabilité élevée et résistance à la soudure: La technologie FSW évite les problèmes de chaleur - de la zone affectée (HAZ) qui accompagnent le soudage de fusion conventionnel en maintenant la résistance du matériau, produisant des soudures qui sont presque aussi fortes que le matériau parent.
2.
3. Léger et efficace: la conception légère augmente la charge utile, accélère et améliore l'efficacité énergétique et diminue le poids des navires en utilisant les qualités légères de l'alliage d'aluminium.
4. Distorsion minimale de soudage: FSW minimise les coûts de fabrication et les travaux correctifs ultérieurs en utilisant une faible intrisation de chaleur tout en maintenant une précision et une planéité dimensionnelles élevées.
5. Processus de production efficace: les cycles de construction navale sont raccourcis et l'efficacité de production est augmentée par le soudage automatisé dans un cadre contrôlé. Assemblage simplifié: Les panneaux plats et précisément dimensionnés facilitent l'assemblage, ce qui réduit le besoin de soudeurs hautement qualifiés et de dépenses de main-d'œuvre.
6082 T6 ALLIAGE ALLIAGE DU COBILES EXTRUDÉES
Épaisseurs de paroi: 4 mm, 5 mm, 6 mm
Spécifications communes:
4+ ip 50, b =250 mm, (6000 × 2000 mm)
5+ ip 50, b =300 mm, (6000 × 2100mm)
6+ IP 60, b =250 mm, (6000 × 2000mm)
6+ IP 60, b =300 mm, (6000 × 2100mm)
Personnalisation disponible sur demande
Applications de la plaque côtelée en aluminium marin 6082-T6
Superstructure: Ponds de pont, murs de la cabine et cadres et raidisseurs (côtes).
Structure interne: plates-formes, supports de plancher et bases d'équipement (telles que des supports pour les appareils électroniques et les générateurs). Renforcement pour différentes partitions et cloisons.
Côtes et cadres de coque pour les bateaux de travail et les petits bateaux.
Comparaison avec les côtes d'aluminium marins 6061-T6
Force: 6082-T6 est mieux adapté aux structures fortement chargées en raison de sa résistance à la traction de 10 à 18% plus élevée et de sa dureté environ 15% plus élevée.
Résistance à la corrosion: il est particulièrement approprié pour les environnements marins en raison de sa teneur en cuivre inférieure (0,15-0,4% vs . 0.2-0.6%), ce qui réduit le risque de corrosion intergranulaire.
Applications: Alors que 6061 - T6 est plus fréquemment utilisée dans les structures électroniques et de construction, 6082-T6 est principalement utilisée dans des applications à haute résistance comme les navires, les ponts et le transit ferroviaire.
