Pourquoi choisir la barre ronde en aluminium aviation GNEE 5A06 ?
GNEE est un fabricant professionnel de matériaux aéronautiques. Il possède la certification aéronautique AS9100 et est strictement conforme aux normes aéronautiques.
Normes aéronautiques AMS
AMS 4027 : Barres, barres et profilés en alliage d'aluminium 5A06, non refroidis
AMS 4115 : Barres, barres et profilés en alliage d'aluminium 5A06, écroui T6
AMS 4123 : Barres, barres et profilés en alliage d'aluminium 5A06, écroui T651
AMS 4153 : pièces moulées en alliage d'aluminium 5A06
AMS 4154 : barre, barre et profilé en alliage d'aluminium 5A06, état de travail à froid T6511
These standards outline specifications for the physical characteristics, production procedures, testing procedures, and chemical makeup of 5A06 aluminum alloy bars, rods, and profiles. The quality and dependability of 5A06 aluminum alloy castings are outlined in AMS 4153, which primarily covers specifications for the casting process, chemical composition, mechanical qualities, and physical attributes.
Afin de satisfaire le besoin de matériaux à haute-performances dans l'industrie aérospatiale, ces normes sont conçues pour garantir la qualité et la fiabilité des matériaux en alliage d'aluminium 5A06.
Accréditations
AS9100
OHSAS 18001
ISO14001
OIN 45001
OIN 9001
NADCAP HT
NADCAP CND
IATF16949
La spécification de la barre ronde en aluminium aérospatiale 5A06
| Caractère | F, H112, O, H111 |
| Diamètre extérieur (OD) | 3,0 mm-600 mm |
| Longueur (mm) | Commun 1500/3000/5000/6000 MM |
| Standard | AMS 4027, AMS 4115, AMS 4123, AMS 4153, 4154 |
5A06-O-H112-Avion-Aérospatiale-Aluminum-Bars.pdf
Chemical composition of 5A06 aircraft aluminum bar
| Élément | Composition (%) |
| Al | Reste |
| Si | Inférieur ou égal à 0,40 |
| Fe | Inférieur ou égal à 0,40 |
| Cu | Inférieur ou égal à 0,10 |
| Mn | 0.5-0.80 |
| Mg | 5.8-6.8 |
| Cr | / |
| Ni | / |
| Zn | Inférieur ou égal à 0,20 |
| Ti | 0.02-0.10 |
| Remarque : Unique : inférieur ou égal à 0,05 ; Total : Inférieur ou égal à 0,15 | |
Propriétés mécaniques de la barre carrée en aluminium de qualité aéronautique 5A06-
| Caractère | Dimensions | Résultat du test à température ambiante | |||
| Résistance à la traction/MPa | Limite d'élasticité/MPa | Élongation/% | |||
| A50mm | A | ||||
| Pas moins que | |||||
| O,H12 | Tous | 150–370 | 185 | 13 | 15 |
Quels sont les avantages du jeu de barres plat en aluminium aviation GNEE 5A06 ?
Haute puissance
Après un traitement et un traitement thermique appropriés, l'alliage d'aluminium 5A06 peut répondre à des exigences de résistance élevées et possède des limites d'élasticité et de traction élevées.
Forte résistance à la corrosion
L'alliage d'aluminium 5A06 résiste bien à la corrosion, notamment dans des conditions abrasives comme l'eau de mer et le chlore. Pour cette raison, il est fréquemment utilisé dans les domaines de l’ingénierie océanique et navale.
Bonne soudabilité
Des techniques de soudage conventionnelles peuvent être utilisées pour traiter l’alliage d’aluminium 5A06. La jonction soudée est très solide et résistante aux fissures et autres défauts. Cela augmente sa flexibilité et son adaptabilité en matière de traitement et de fabrication.
Bonne aptitude au traitement
Avec une large gamme d'applications, l'alliage métallique d'aluminium 5A06 peut être fabriqué à l'aide de diverses techniques de traitement, notamment l'extrusion, le laminage, le forgeage, etc. De ce fait, il peut satisfaire de nombreux besoins d'application et les coûts de traitement ne sont pas trop élevés.
Densité lumineuse
L'alliage d'aluminium 5A06 a une densité relativement faible (2,7 g/cm³) et pèse environ un-tiers de moins que l'acier. Parce qu'il peut réduire le poids des avions, des satellites et d'autres véhicules tout en augmentant la capacité de charge et le rendement énergétique, il est fréquemment utilisé dans l'industrie aérospatiale.
Pour le dire succinctement, la tige d'aluminium aviation 5A06 est un choix de matériau parfait en raison de sa haute résistance, de sa résistance à la corrosion, de sa bonne soudabilité, de sa bonne usinabilité et de sa densité lumineuse. Ces qualités peuvent satisfaire les exigences des matériaux hautes-performances dans les secteurs de l'automobile, de la construction navale, de l'aérospatiale et d'autres industries.
Quelles sont les précautions pour acheter une barre métallique en aluminium aéronautique 5A06 ?
Reconnaître les situations d’application et les exigences matérielles.
L'aluminium aéronautique 5A06 est disponible dans une variété de tailles et de spécifications. En fonction de vos exigences, vous devez choisir les bonnes spécifications de matériaux et les bonnes situations d'application.
Vérifiez la réputation du fournisseur.
Il est préférable de s'assurer de la réputation du fournisseur avant de procéder à un achat matériel. Les avis des clients, les qualifications de certification, les évaluations des fournisseurs et d'autres données peuvent être consultés.
Reconnaître les exigences de qualité et de test des matériaux.
Pour s'assurer que les matériaux répondent aux besoins des clients et aux normes internationales, il est essentiel de comprendre les normes de qualité et de test des matériaux avant de procéder à un achat.
Examinez l’emballage et l’état de surface des matériaux.
Assurez-vous qu'il n'y a pas de défauts ou de problèmes visibles en inspectant la qualité de surface et l'emballage des matériaux avant de faire un achat. Les normes internationales doivent être respectées lors de l'emballage des matériaux pour éviter tout dommage pendant le transport.
Observer les circonstances de stockage et de transport.
Pour éviter l'oxydation et la corrosion, les tiges en alliage d'aluminium aéronautique 5A06 doivent être conservées dans un environnement sec, bien-aéré et-résistant à la lumière. Pour préserver la qualité de surface des matériaux tout au long du transport, il convient de veiller à éviter les frottements et les chocs.
Savoir ce qu'est le-service après-vente
Comprendre le service après-vente-du fournisseur, y compris la politique de retour et d'échange, la qualité du service-après-vente, etc., est essentiel avant d'effectuer un achat afin de recevoir une assistance et des solutions rapides en cas de besoin.
Afin d'être sûr que les matériaux que vous achetez répondent aux spécifications et aux exigences de votre application, vous devez prendre en compte un certain nombre d'aspects lors de l'achat d'aluminium aéronautique 5A06, notamment la qualité des matériaux, la réputation du fournisseur et les conditions de stockage et de transit.
Quelles sont les applications des barres rondes en alliage d'aluminium 5A06 pour avions GNEE ?
L'industrie aérospatiale utilise largement la tige d'aluminium à haute résistance 5A06 car il s'agit d'un type de matériau en aluminium offrant une excellente résistance à la corrosion, une résistance et une ténacité excellentes.
Les principales utilisations des barres structurelles pour avions 5A06 dans l'aviation sont les suivantes :
Structure du fuselage
Généralement, les tiges d'aviation en aluminium 5A06 sont utilisées pour réaliser des connexions, des supports, des éléments structurels et d'autres composants du fuselage. En raison de sa grande résistance et de son faible poids, il peut supporter le poids du fuselage, alléger l'avion et augmenter le rendement énergétique.
Le réservoir de carburant, la pompe à huile et d'autres composants du système de carburant peuvent être fabriqués à l'aide d'extrusions d'aluminium aérospatial 5A06. Sa forte résistance à la corrosion peut empêcher la corrosion du carburant et augmenter la durée de vie du système de carburant.
La coque d'un avion
La tige d'aluminium aéronautique extrudé 5A06, qui présente une résistance élevée et une résistance à la corrosion, est également fréquemment utilisée dans la construction de coques d'avions, y compris la coque et le châssis de petits dirigeables, d'hélicoptères et d'autres avions.
La sécurité et la stabilité des équipements peuvent être garanties en utilisant le profilé en aluminium aéronautique 5A06 pour construire des pièces et des composants d'instruments et d'équipements d'avion, notamment des instruments de navigation, un train d'atterrissage, une trappe et une télécommande.
La surface des ailes et de la queue
Les composants structurels de l'avion, tels que la surface de l'aile et la queue, sont également fabriqués à partir de barres omnibus aérospatiales en aluminium 5A06. L'aile et la queue peuvent avoir une plus grande durabilité et des capacités anti-risques en raison de leur résistance et de leur ténacité élevées.
Connecteurs et tiges de commande
La production de tiges de commande, de connexions et d'autres pièces pour avions utilise également largement des tiges d'aviation en aluminium 5A06. Pour un vol sûr et fiable, ces pièces doivent être extrêmement solides, rigides et robustes.
Les composants du moteur, notamment le réservoir de carburant, le radiateur et la prise d'air, peuvent également être fabriqués à l'aide d'une barre triangulaire en aluminium aéronautique 5A06. Sa forte résistance à la corrosion peut prolonger la durée de vie et la fiabilité du moteur.
En bref, l'industrie aéronautique utilise largement les barres rectangulaires d'avion 5A06, notamment dans les domaines de la coque, de l'équipement et de l'instrumentation, du système de carburant et de la construction du fuselage. Il peut répondre aux normes élevées de l’industrie aéronautique en matière de matériaux et présente les avantages d’être léger, solide, malléable et résistant à la corrosion.
