La plaque d'aluminium 5083 appartient au groupe des alliages d'aluminium contenant du magnésium, avec de petites quantités de manganèse et de chrome. Il est très résistant à la corrosion causée par l’eau de mer et les produits chimiques industriels et conserve une résistance exceptionnelle même après soudage. Ce produit est communément appelé plaque d'aluminium marine 5083, en raison de son utilisation répandue dans la construction navale. Les excellentes propriétés de l'aluminium 5083 en font un matériau idéal pour les navires, les croisières, les yachts, les paquebots et même les sous-marins.
Les variantes les plus populaires de l'aluminium 5083 pour les applications marines comprennent les plaques d'aluminium 5083-H116, 5083-H111, 5083-H112 et 5083-H321. De plus, les feuilles d'aluminium 5083 sont utilisées dans la fabrication de camions-citernes, de voitures, de trains, de réservoirs de carburant, ainsi que dans la toiture et le revêtement de sol des véhicules.
Spécifications de la plaque d'aluminium 5083
| Alliage | Caractère | Épaisseur (mm) | Largeur (mm) | Application |
| 5083 | O/H111/H112/H116/H321 | 3-10 | Inférieur ou égal à 2600 | construction navale |
| 5083 | O/H111/H112/H116/H321 | 10-50 | Inférieur ou égal à 3600 | Marin, navire |
| 5083 | O, H111 | 3–10 | Inférieur ou égal à 2600 | pétrolier |
| 5083 | O, H12, H14, H16, H18, H19, H22, H24, H26, H28, H32, H34, H36, H38, H111, H112, H114, H116, H321
|
0.5-500 | 20-2650 | Réservoirs de stockage de GNL, bouteilles de stockage de gaz, coques GIS, revêtements de carrosserie, matériaux de bride, etc. |
Composition chimique de la tôle d'aluminium 5083
| Alliage | Si | Fe | Cu | Mn | Mg | Cr | Zn | Zr | Ti |
| 5083 | 0.4 | 0.4 | 0.1 | 0.4-1.0 | 4.0-4.9 | 0.05-0.2 | 0.25 | – | – |
Propriétés mécaniques de la plaque d'aluminium 5083 de qualité marine
| Alliage | Caractère | Résistance à la traction Rm(Mpa) | Limite d'élasticité Rp0,2 (Mpa) | Allongement A (%) | Corrosion exfoliante mg/cm2 | Corrosion intergranulaire | Standard |
| 5083 | O/H111/H112 | Supérieur ou égal à 275 | Supérieur ou égal à 125 | Supérieur ou égal à 16 | - | - | EN485 ASTM B928 |
| 5083 | H116 | Supérieur ou égal à 305 | Supérieur ou égal à 215 | Supérieur ou égal à 10 | Inférieur ou égal à PB | Inférieur ou égal à 15 | |
| 5083 | H321 | 305-385 | 215-295 | Supérieur ou égal à 12 | Inférieur ou égal à PB | - |
L'aluminium 5083 est un alliage réputé pour son excellente résistance à la corrosion, sa haute résistance et sa bonne soudabilité, ce qui en fait un choix privilégié dans diverses industries. Cependant, choisir entre les trempes H111 et H321 peut prêter à confusion. Dans cet article, nous comparerons les différences entre l'aluminium 5083 H111 et H321 pour vous aider à choisir la meilleure trempe pour vos besoins.
Qu'est-ce que l'aluminium 5083 H111 ?
L'aluminium 5083 H111 est un alliage traité thermiquement-avec un revenu stable, offrant une excellente résistance et résistance à la corrosion. La trempe est obtenue par recuit de l'alliage à environ 650 degrés, suivi d'un processus de refroidissement contrôlé. Il en résulte un matériau relativement mou et ductile, ce qui le rend facile à former et à plier. Grâce à son excellente soudabilité et à sa résistance à la fissuration par corrosion sous contrainte, l’aluminium 5083 H111 est couramment utilisé dans les applications marines telles que les coques et les ponts.
Qu'est-ce que l'aluminium 5083 H321 ?
L'aluminium 5083 H321 est un alliage durci sous contrainte avec un revenu stable, offrant une résistance et une résistance à la corrosion améliorées. Ce revenu est obtenu en chauffant l'alliage à environ 510 degrés, puis en le trempant dans de l'eau froide. Le résultat est un matériau beaucoup plus résistant et rigide que le H111, ce qui le rend adapté aux applications nécessitant une ténacité et une rigidité élevées. L'aluminium 5083 H321 est couramment utilisé dans les industries de l'aérospatiale et de la défense, où les performances dans des conditions extrêmes sont essentielles.
Différences clés entre l'aluminium 5083 H111 et H321
La principale différence entre le H111 et le H321 réside dans le processus de fabrication et les propriétés qui en résultent. Le H111 est recuit, ce qui le rend plus doux et plus ductile, tandis que le H321 est écroui-, ce qui entraîne une résistance et une rigidité accrues. Le H111 a une limite d'élasticité plus faible mais offre une meilleure formabilité et soudabilité, tandis que le H321 offre une limite d'élasticité plus élevée mais a un allongement et une ténacité à la rupture inférieurs. Lors de la sélection de la trempe appropriée, il est essentiel de prendre en compte des facteurs tels que la charge, les conditions environnementales et le processus de fabrication spécifique.
Applications
L'aluminium 5083 H111 est largement utilisé dans les applications marines, telles que les coques, les ponts et les superstructures, en raison de son excellente soudabilité et de sa résistance à la fissuration par corrosion sous contrainte. Il est également utilisé dans des secteurs tels que le transport, la construction, le pétrole et le gaz, où une résistance élevée et une résistance à la corrosion sont requises. D'autre part, l'aluminium 5083 H321 est couramment utilisé dans les secteurs de l'aérospatiale et de la défense pour des applications telles que les fuselages d'avions, les composants de missiles et les véhicules blindés, où une ténacité et une rigidité élevées sont essentielles.
Conclusion
En conclusion, l’aluminium 5083 est un alliage très polyvalent doté d’une résistance, d’une résistance à la corrosion et d’une soudabilité exceptionnelles. Le choix entre les états H111 et H321 dépend des besoins spécifiques de votre application. L'aluminium 5083 H111 est un état plus doux et plus ductile adapté à un usage marin et industriel général, tandis que l'aluminium 5083 H321 est un état plus résistant et plus rigide conçu pour les applications hautes-performances dans l'aérospatiale et la défense. Grâce à ces connaissances, vous pouvez prendre une décision éclairée pour garantir des performances optimales de vos alliages d'aluminium 5083.
