Feuille d'alliage d'aluminium pour avions

Qu'est-ce qu'une feuille d'aluminium d'avion

La tôle d'aluminium pour avions est un alliage d'aluminium déformé à très haute résistance, qui est actuellement largement utilisé dans l'industrie aéronautique. Il présente de bonnes propriétés mécaniques et de traitement, une bonne plasticité après traitement en solution et un bon effet de renforcement du traitement thermique.

De plus, la tôle d'aluminium d'avion, en tant qu'effet structurel idéal, est légère, ayant occupé la position de leader des matériaux aéronautiques actuels.

Plaque en alliage d'aluminium dans les applications aéronautiques et aérospatiales

Alliages de la série 7XXX - (traitables thermiquement - avec une résistance à la traction ultime de 32 à 88 ksi) Il s'agit des alliages aluminium / zinc (ajouts de zinc allant de 0.8 à 12.0 pour cent) et comprennent certains des alliages d'aluminium les plus résistants. Ces alliages sont souvent utilisés dans des applications hautes performances telles que l'aéronautique, l'aérospatiale et les équipements sportifs de compétition. Comme la série d'alliages 2xxx, cette série comprend des alliages qui sont considérés comme des candidats inappropriés pour le soudage à l'arc, et d'autres, qui sont souvent soudés à l'arc avec succès. Les alliages couramment soudés de cette série, tels que 7005, sont principalement soudés avec les alliages d'apport de la série 5xxx.

Série 7xxx
La cellule d'un avion de transport commercial moderne typique est composée à 80% d'aluminium en poids. Les alliages d'aluminium sont le choix prédominant pour le fuselage, les ailes et les structures de support des avions de ligne commerciaux et des avions de transport. Composants structuraux en aluminium forgé ouvré (pièces forgées, usinées et assemblées). L'attention se porte désormais sur la technologie de moulage de l'aluminium, qui offre des coûts de fabrication réduits, la capacité de former des formes complexes et la flexibilité d'intégrer des concepts de conception innovants.

L'aluminium a été utilisé comme propulseur principal pour le propulseur à fusée solide de la navette spatiale car il a une densité d'énergie volumétrique élevée et est difficile à allumer accidentellement.

Les applications de l'alliage d'aluminium d'avion

1. 2A12 et2024plaque d'aluminium avec une ténacité élevée à la rupture et un faible taux de croissance des fissures de fatigue, est un matériau couramment utilisé pour les peaux de fuselage et d'aile. La plaque en aluminium 2A12 convient également aux pièces structurelles des avions (telles que la peau, le squelette, la poutre nervurée, la cloison, etc.

2. 7075 l'aluminium d'avion est de haute résistance, qui peut être utilisé dans le bombardier, mais sa résistance à la corrosion sous contrainte et à la corrosion par écaillage est médiocre.

3. La plaque d'aluminium 6061 est un alliage d'aluminium de la série 6XXX utilisé dans l'aviation. Il a une bonne résistance à la corrosion et une excellente soudabilité, mais sa résistance est modérée.

4. La tôle d'aluminium 7055 pour avions est développée en augmentant la teneur en éléments Zn et Cu sur la base d'un alliage d'aluminium 7050, présentant une faible densité, une résistance élevée, de bonnes performances de traitement, de bonnes performances de soudage et une bonne résistance à la corrosion sous contrainte.

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